1. ¿Cuál es la causa actual del conflicto?
La infreaestructura ferroviaria de Murcia es la más arcaica de todo el territorio español. La Estación del Carmen, inaugurada en el siglo XIX por Isabel II lo hizo como "estación provisional". Desde entonces, apenas ha recibido revisiones o modificaciones, la ciudad ha ido creciendo en torno a ella y más de 200.000 habitantes están separados del centro por las vías. El Gobierno de España se comprometió a soterrar la llegada de trenes a Murcia y poder unir los barrios del sur con el centro, pero la promesa, incluyendo la llegada del AVE, sigue incumplida. La alta velocidad irá en superficie por una única vía junto al resto de trenes comerciales y acompañado de una catenaria de 25.000 voltios, además de un muro de 9 kilómetros y 5 metros de alto que impedirá la conexión de la zona Sur con el centro. Los vecinos, cansados de "mentiras y excusas" de la Admnisitración, han decidido manifestarse de manera continua hasta conseguir su propósito: que el AVE no inicie su circulación hasta que las vías de Murcia estén soterradas y se unan los barrios del sur con el centro de la ciudad
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