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dimecres, 24 de gener del 2018

ESPAÑA: El Gobierno garantiza a ACS, Albertis o FCC otro rescate si vuelven a licitar por las autopistas quebradas


Desde FACUA ven “escandaloso” que el Gobierno garantice otro rescate a las empresas que se queden con las autopistas quebradas y que volverán a licitar el próximo diciembre. Además, contarán de nuevo con el paraguas de la cláusula de responsabilidad patrimonial de la administración (RPA), gracias al cual están siendo rescatadas en la actualidad con un coste de entre 2.000 y 4.500 millones de euros.




El Ministerio de Fomento ha confirmado que volverá a aplicar una RPA a los contratos, "suavizada" por los recientes cambios en la ley de contratos del sector público, mediante la cual se realizaría una rebaja sustancial de la factura en el caso de que volviera a repetirse el episodio de licitación, quiebra y rescate. La asociación -que defiende los intereses de los consumidores- "no entiende que se modifique una ley para seguir permitiendo este auténtico bucle infinito de pérdidas millonarias de dinero público". Además, se da la circunstancia de que sean las mismas compañías, grandes constructoras como ACS, FCC o Albertis, las que vuelven a acudir y conseguir la licitación.

dimecres, 14 de desembre del 2016

España: ayuda para las autopistas pero no para evitar cortes de luz


Facua, Consumidores en Acción critica que el Gobierno de España dé por hecho la nacionalización de las autopistas en quiebra y vuelva a socializar las pérdidas de las empresas que no han sabido gestionarlas.

“Mientras el Ejecutivo evita aprobar medidas que eviten los cortes de luz a las familias más vulnerables sí asume que nacionalizará una deuda multimillonaria para rescatar, una vez más, a bancos y constructoras, que están detrás de la gestión de las autopistas quebradas”, ha indicado Olga Ruiz, secretaria general de la asociación.



El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha asegurado en una entrevista en Los Desayunos de TVE que, aunque trabaja en un acuerdo con las empresas gestoras, lo más probable es que las autopistas quebradas reviertan al Estado y éste decida cómo gestionarlas. La cuantía de lo que puede suponer este rescate varía en función de quien haga la estimación y del momento en que se produzca el rescate. La patronal de grandes constructoras Seopan lo ha cifrado en 5500 millones de euros.

Facua considera indignante que, una vez más, sean los ciudadanos quienes tengan que asumir las pérdidas de las empresas que no han sabido gestionar sus activos. “El Gobierno vuelve a priorizar la salvaguarda de los intereses económicos privados de grandes empresas frente a las necesidades de la mayoría de los ciudadanos, atrapados en situaciones de desempleo o trabajos precarios y con créditos hipotecarios abusivos o ante la imposibilidad de pagar servicios básicos como la luz”, ha añadido Olga Ruiz.