“Puede que los taxistas no se hayan hecho automáticamente de izquierdas tras este conflicto, pero sí han comprendido, por la fuerza de los hechos, lo que supone el ansia desreguladora del capitalismo actual”.
Los taxistas han obtenido una victoria momentánea en sus reivindicaciones frente a las compañías que operan con licencia de vehículo de turismo con conductor (VTC). Desde el Ministerio de Fomento se ha optado por el plan de traspasar la competencia para otorgar estas licencias a las comunidades autónomas, si así lo solicitan en los próximos tres meses, para de esta forma hacer efectivo la ratio 1/30 de VTC respecto al taxi.
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| Protesta de taxistas en el Paseo de la Castellana, en Madrid.
El conflicto, que lleva ya presente en las calles desde hace más de un año, parte del incumplimiento de esta proporción debida, en su mayor parte, a una apresurada liberalización del sector en 2009 por el gobierno Zapatero y el vacío legal que se creó entre el año 2013, al volver a regularlo el último ejecutivo del PP, y 2015, cuando se aprobó el Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre que establecía esta cuota. De esta forma tenemos una articulación legal que se hace inútil al haber, en estos momentos, una licencia VTC por cada siete para taxis.
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