La producción de litio, un ingrediente esencial de las baterías para automóviles eléctricos, se ha vuelto más fácil y significativamente más barata, gracias a un avance tecnológico. El costo de la extracción del mineral se ha reducido hasta 15.000 yuanes (alrededor de 2.180 dólares) por tonelada por el nuevo proceso, dijo un informe del gobierno chino.
La disminución es contundente si se compara con un precio internacional para el litio que oscila entre 12.000 y 20.000 dólares por tonelada, y un precio de contrato a largo plazo de aproximadamente 17.000 dólares, durante el año pasado, según algunas estimaciones industriales.
Si bien la producción de litio china sigue siendo relativamente baja, domina el suministro del producto final, produciendo casi dos tercios de las baterías de ion-litio del mundo, en comparación con el 5% de Estados Unidos, y también controla la mayoría de las instalaciones de procesamiento de litio del mundo, según datos de Benchmark Mineral Intelligence.
Estados Unidos se ha movido para compensar el predominio de China en la cadena de suministro de automóviles eléctricos, con un proyecto de ley destinado a simplificar la regulación y los requisitos de permisos para el desarrollo de minas de litio, grafito y otros minerales utilizados en el proceso
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